Grégory Poux qui a pris les commandes de l’entreprise fondée par son père, a présenté aux élus le parcours qui a amené l’entreprise là où elle en est aujourd’hui : sous traitant de premier rang auprès des plus grands noms de l’aéronautique, de la défense, du spatial et du médical.

La réussite de la SOFOP c’est la réussite d’une stratégie basée sur l’écoute du marché, le bon sens et l’exigence. Ainsi, la règle a toujours été de s’assurer une diversité dans la clientèle, d’éviter la prépondérance d’un trop gros client ou d’un secteur d’activité. Le bon sens a aussi été de savoir prendre en compte, d’anticiper les attentes des grands donneurs d’ordres. En effet si les marchés du secteur offrent aux sous traitants une visibilité appréciable à très long terme (20 à 25 ans), tout a un prix et SOFOP a dû ainsi se doter d’une organisation et de moyens nécessaires pour assurer les missions d’études, de prototypages que les donneurs d’ordres externalisent le plus souvent. Un lourd investissement en R&D qu’il faut pouvoir assumer. Le bon sens a été enfin de savoir se regrouper pour être crédible face à des donneurs d’ordres qui réduisent le nombre de leurs fournisseurs. Une adaptation à la demande qui a donné naissance à AEROTEAM, groupement de 4 entreprises.

SOFOP est passé au fil des ans de simple sous traitant à une position de gestionnaire de projets globaux, de l’étude jusqu’à l’intégration d’ensembles techniques. Une réussite, mais aussi une nécessité pour préserver sa place. Aujourd’hui l’essentiel des indicateurs sont au vert, mais le contexte demande une vigilance et une réactivité de tous les instants. Un seul bémol, mais de taille, la difficulté de recrutement sur les postes de techniciens, d’opérateurs machine ; un problème majeur pour l’entreprise malgré un recrutement élargi au territoire national.

Un peu chez eux dans l’atelier relais financé par le Grand Rodez, les élus ont particulièrement apprécié la technicité, l’intelligence et le dynamisme de l’entreprise, et ont pu aussi mesurer le retour sur l’investissement du Grand Rodez, avec la création de près de 40 emplois ces dernières années.

• 950 rendez-vous d’affaires ,

• 200 visiteurs au Forum emploi.

Le Président de la Mecanic Vallée, Marc GOMEZ,  et son délégué Hervé DANTON affichaient donc, jeudi soir, une légitime satisfaction, d’autant que certains donneurs d’ordres étaient venus en dernière minute s’ajouter aux participants.

Chacun confirmait l’intérêt, voire la nécessité d’être présent : « Ne pas y être c’est ne pas être dans les flux de contacts et d’opportunités, que ce soit pour de nouvelles affaires, ou pour fidéliser, « soigner » sa clientèle existante« , comme le soulignait ce chef d’entreprise du Grand Rodez, résumant la pensée générale.

Béatrice VEYRAC-CAUNEGRE, SOUD HYDRO « Notre entreprise présentait de nouveaux services de maintenance industrielle, avec un enjeu important sur cette diversification. Au cœur du bassin Mecanic Vallée, nous pensons avoir une carte à jouer sur la proximité et la réactivité. La présence d’une centaine d’industriels nous a permis de nombreux contacts et de valider la pertinence de notre offre. Plusieurs rendez-vous  vont suivre, autant d’opportunités que nous allons nous attacher à transformer en affaires. Au final, du gain de temps et des opportunités, donc un bilan positif ».

Cathy ORLIAC, MCEF « 200 personnes se sont déplacées sur ce forum grâce à la mobilisation des partenaires (90 pour le seul arrondissement de Rodez), c’est une première satisfaction. La moitié, au moins, des participants a été à la rencontre des entreprises sur des perspectives d’emploi, quelques uns sur des stages d’études, alors que d’autres découvraient les métiers et l’offre de formation. Autrement dit, le bilan est globalement positif et confirme la pertinence de cette initiative en liaison avec la Mecanic Vallée« .

Le nombre croissant d’inscrits, tant du côté des entreprises, que celui des donneurs d’ordres (+ 50 % sur 5 ans) témoigne pour chacun d’eux, de l’intérêt de ces rencontres d’affaires.

Ces rencontres seront placées cette année sous le thème de l’innovation « moteur de développement », grâce à l’appui d’experts qui seront à disposition des entreprises pour du conseil et du pré diagnostic.

Une initiative pour répondre aux besoins de main d’œuvre des entreprises…

A ce jour, plus de 300 nouveaux emplois sont à pourvoir dans les entreprises de la Mecanic Vallée. Un « Forum emploi » organisé conjointement par l’association Mecanic Vallée, la M.C.E.F., en partenariat avec l’UIMM (Union des Industries et Métiers de la Métallurgie) et le Grand Rodez, permettra aux entreprises de sensibiliser lycéens, étudiants et demandeurs d’emplois aux opportunités de carrière dans les métiers de la mécanique.

L’offre de formation initiale et continue sera également présente grâce aux partenariats avec les organismes de formation.

La filière mécanique sur le Grand Rodez:

• 22 entreprises (BOSCH, SOFOP, GELY, SOFIC, DEFI 12, INNOVEP…)
• 311,4 millions d’euros de CA
• 2 500 salariés

Cliquer ici pour mieux connaître la Mecanic Vallée

Cette manifestation qui a réuni une trentaine de jeunes demandeurs d’emploi, présentait les opportunités professionnelles de la filière mécanique. Cette opération faisait partie intégrante du volet « Emploi » des 13èmes rencontres professionnelles de la Mecanic Vallée le 6 octobre à Rodez

De belles perspectives pour la filière, mais peu de candidats

Deux raisons à ce déficit. D’une part une grande méconnaissance des opportunités que portent les entreprises du territoire (22 sur le grand Rodez), et d’autre part le fort déficit d’image de marque des métiers de la mécanique. Les vieux clichés de la mécanique ont la vie dure !

Face à ce constat, les professionnels mettent en œuvre des démarches volontaristes vers les jeunes. Lors de cette opération « Zoom métiers », les professionnels de la filière ont présenté un secteur d’activité dynamique, moderne ;  un secteur qui de plus offre des perspectives à long terme, avec des projets industriels à 30 ou 40 ans. Comme l’a précisé Mme Poux pour la SOFOP, la mécanique propose aujourd’hui une grand diversité de métiers, des métiers propres, où la pénibilité n’est plus ce qu’elle a pu être; des métiers abordables pour tous, homme ou femme.

Pour faciliter l’accès à ces métiers, toute une offre de formation s’est développée en lien direct avec les entreprises. Les acteurs de la formation ont ainsi présenté toute une variété de parcours qui permettent d’accompagner au mieux les différents publics, tant en formation initiale que continue, par l’alternance et l’apprentissage.

Pour ceux qui n’ont pu assister à cette réunion, un « Forum emploi » est organisé le 6 octobre à l’Amphithéâtre, dans le cadre des 13^ème rencontres professionnelles. A côté de l’offre de formation qui sera de nouveau présentée, il y aura pour les plus motivés, la possibilité d’entrer en contact avec la centaine d’entreprises présentes. Une belle opportunité.

Cliquer sur l’affiche pour en savoir plus sur le Forum emploi

C’est pourtant le cas d’Alexandre POTES. Autant par passion que par défi, ce dernier a fait ce choix au cœur de la Mecanic Vallée, avec la reprise de l’entreprise MECAPOLE à Olemps, dans des locaux chargés d’histoire industrielle.

MECAPOLE maillon à part entière de la filière mécanique

Parler de la filière mécanique sur le Grand Rodez renvoie évidemment au poids lourd que constitue l’unité BOSCH, ou à quelques PME qui ont acquis une taille, une notoriété, qui en font des acteurs connus et reconnus (SOFOP, DEFI 12, SOFIC,…). Aux côtés de ces PME existent de plus petites entreprises, parmi elles la société MECAPOLE et ses 7 salariés, située sur la commune d’Olemps. Spécialisée dans la mécanique de précision, MECAPOLE fabrique en petites et moyennes séries des pièces essentiellement destinées à l’industrie aéronautique, des pièces que l’on retrouve par exemple sur les ailes ou les portes d’Airbus.

L’entreprise intervient le plus souvent en sous traitance de second rang, on retrouve dans le portefeuille client des noms comme FIGEAC AERO ou RATIER. MECAPOLE est à ce titre représentative de ces petites structures d’une filière mécanique où elles proposent une ressource réactive, sur des séries ou des métiers que n’intègrent pas les grands équipementiers.

Créée en 2000 par Francis BLANDINIERES dans les murs qui ont vu se naître et se développer la SOFOP, MECAPOLE a su trouver sa place aux côtés des plus gros, et intégrer pleinement le maillage de la filière mécanique. De quoi attirer l’intérêt d’Alexandre POTES. Sans être expert technique du métier, mais avec une vision claire du secteur d’activités, ce dernier va minutieusement préparer son parcours de reprise.

Reprendre et développer, les 2 défis d’Alexandre POTES

Pour relever le défi de la reprise, le nouveau chef d’entreprise, va se positionner comme « manager/développeur » et s’appuyer sur l’existant : le savoir faire d’une petite équipe, et un portefeuille d’activités intéressant. Le premier défi d’A. POTES sera de réussir l’alchimie de la reprise : intégrer une structure existante tout en imprimant sa vision d’entrepreneur, et mettre MECAPOLE en configuration pour la mise en œuvre de « son » projet d’entreprise.

Le second défi sera de mettre progressivement en œuvre son projet d’entreprise. Pour cela, Alexandre POTES organise sa stratégie autour de 3 grands axes qui vont supporter le projet de développement :

• Pour faire face à l’exigence qualité, engager une démarche qualité et de certification. MECAPOLE doit valider et sécuriser ses méthodes et son savoir faire face aux acheteurs.
• A l’heure où les grands comptes réduisent le nombre de leurs sous-traitants, il s’engage sur une démarche volontariste de regroupements entre entreprises de petites tailles, complémentaires en activités,
• Trop soumis aux aléas avec une activité trop orientée aéronautique, investir pour adapter le parc machines au travail de nouveaux matériaux, notamment le titane, pour diversifier le portefeuille clients et les secteurs d’activités.

Le premier défi sur l’intégration et l’organisation est en passe d’être réussi, le second ne fait que commencer.

Pour le nouveau chef d’entreprise, la réussite passera par le collectif et les synergies,  avec des salariés qu’il veut plus et mieux impliquer dans le projet, et en externe au sein de la filière mécanique. Une de ses premières décisions aura été de réintégrer la Mecanic Vallée, mais aussi d’intégrer le pôle de compétitivité Aérospace Valley. Dans cet environnement, la petite entreprise ne fait pas de complexes, et MECAPOLE compte bien trouver des accélérateurs de croissance dans les dynamiques de ces groupements , comme la semaine passée au Salon du Bourget grâce à la Mécanic Vallée, ou en octobre lors des rencontres d’affaires à Rodez (13èmes rencontres d’affaires de la Mecanic Vallée – 6 octobre 2011 à Rodez, manifestation soutenue par le Grand Rodez)

Le début d’une aventure exaltante pour Alexandre POTES, une aventure qui commence sous de bons auspices, dans le berceau d’une vraie « success story » de la filière mécanique sur le Grand Rodez.

Depuis plus de 10 ans, des industriels se retrouvaient de façon informelle, entre ces trois départements de l’Aveyron, de la Corrèze, et du Lot. En 1998, avec le soutien de l’ADIMAC, ces industriels, cinq de chaque département, ont créé l’association Mecanic Vallée, labellisée S.P.L. (Système de Production Local). Depuis. L’association n’a cessé de grandir, atteignant 100 membres en 2006, 142 à fin 2010, dont 107 entreprises ou groupements d’entreprises, le quart en Aveyron, et 11 sur le Grand Rodez.

Les objectifs initiaux étaient :

• promouvoir l’industrie mécanique
• proposer des thèmes mobilisateurs pour regrouper les synergies et renforcer la compétitivité des entreprises
• constituer un lieu d’animation et d’échanges
• représenter une force de proposition auprès des collectivités locales, et des pouvoirs publics
• mettre en commun des moyens

Entretien avec Hervé DANTON – Animateur  Mecanic Vallée

Pouvez vous nous expliquer le pourquoi du choix d’une aussi grande diversité géographique, mais aussi de taille, de métiers, de secteurs d’activités d’entreprises ?

HD. Mecanic Vallée est désormais une grappe d’entreprises exemplaires labellisée par la DATAR en mai 2010.  Mecanic Vallée regroupe tous les industriels en rapport avec l’industrie mécanique, dans le but avoué de travailler ensemble, de créer des synergies, de développer de nouvelles affaires, de mettre des moyens en commun,… et cela fonctionne.

Le territoire (sud Massif Central) est un point d’équilibre entre trois grandes métropoles : Toulouse, Limoges et Clermont Ferrand, avec des bassins d’emplois industriels historiques : Rodez, Decazeville, Figeac, Saint Céré, Brive, Tulle, mais aussi Villefranche de Rouergue.

Le bon fonctionnement de Mecanic Vallée est assuré, malgré la diversité de taille et des métiers des adhérents, ou plutôt grâce à ces diversités et à la volonté commune de collaboration et de partenariats.

13 ans après,  quel constat, mais aussi quelles évolutions en cours de route, au regard des objectifs de départ ?

HD. Les objectifs de départ sont toujours d’actualité. A peine, doit-on rajouter une évolution récente des activités de Mecanic Vallée,  qui soutient désormais l’émergence de groupements d’entreprises entre adhérents, pour faire face à l’évolution de la demande des marchés et des clients.  Ainsi, un de nos groupes de travail a décroché un contrat avec EDF dans le secteur de la maintenance hydroélectrique.

Par son organisation, la Mecanic Vallée est un baromètre de premier choix sur la filière mécanique. Quelques mots sur la situation et les perspectives de cette filière ?

HD. L’industrie au sens large et l’industrie mécanique en particulier sont étroitement liées à l’économie mondiale. Après plusieurs crises comme en 2001-2002 et plus récemment en 2008-2010, nos entreprises connaissent à nouveau la croissance. Pendant les crises, l’effet Mecanic Vallée prend alors tout son sens : plus de solidarité, plus d’entraide, des solutions recherchées ensemble, des idées partagées,… Au final, moins de disparitions d’entreprises, et des PME plus solides pour la reprise.

Désormais, l’on peut parler de croissance pour la plupart de nos métiers et nos entreprises embauchent.

Quelques mots sur les prochaines rencontres professionnelles de la Mecanic Vallée  qui vont se tenir à Rodez au mois d’octobre 2011.

HD. Ces Rencontres d’affaires qui ne sont pas ouvertes au public, sont certainement l’événement le plus important de notre année 2011 : plus de 80 de nos adhérents industriels, la plupart de nos adhérents partenaires de la formation et du développement économique seront réunis pour recevoir une trentaine de donneurs d’ordres extérieurs à notre espace Mecanic Vallée.  Au total, plus de 400 personnes vont échanger et faire des affaires, ce qui situe nos rencontres parmi les événements les plus importants de l’année dans l’industrie mécanique.

Pour le public, un rendez vous est important : l’ouverture des Rencontres l’après midi aux demandeurs d’emplois et aux jeunes en formation dans nos métiers.

Accéder au site de la Mecanic Vallée

La Mecanic Vallée – Eléments clés

• Création et labellisation en 1998,
• 3 départements / 3 régions
• 142 membres dont 107 entreprises (11 sur le Grand Rodez)
• 12 000 emplois (2 460 sur le Grand Rodez)
• 300 recrutements/an en moyenne sur renouvellement personnel

La mécanique filière majeure, mais aussi filière exposée

La particularité de cette filière est de se décliner sur une large diversité de métiers : mécanique de précision, construction mécanique et outillage, bureau d’études, chaudronnerie, traitements des métaux,…. La filière mécanique pèse de façon conséquente sur l’économie du Grand Rodez avec 2 640 emplois et 310 M d’Euros de chiffre d’affaires. Pour autant, rien n’est simple dans cette filière où l’activité de la plus petite entreprise locale est directement connectée au contexte international. Le plus souvent sous-traitantes de second ou de troisième rang auprès des constructeurs ou d’équipementiers, les entreprises locales sont impactées par le moindre soubresaut de l’économie mondiale, du secteur aéronautique ou automobile. Dans ce contexte les choix stratégiques sont cruciaux pour des entreprises qui doivent savoir se diversifier sans se disperser,  tout en répondant à des exigences de plus en plus fortes.

Le Grand Rodez soutient les projets de développement

Bien conscient du contexte et des enjeux liés aux projets des entreprises de son territoire, le Grand Rodez intervient à leurs côtés. C’est ainsi que la communauté d’agglomération s’est fortement investie aux côtés de la SOFOP, entreprise basée à Olemps, spécialisée dans la mécanique de précision. Cette entreprise était confrontée à la nécessité d’investissements lourds pour conforter son positionnement stratégique multisectoriel : automobile, aéronautique, armement et spatial. Pour permettre la réalisation de ce projet de développement, et comme le lui permettent ses attributions, la communauté d’agglomération a décidé de la construction d’un atelier relais.

La collectivité a donc assuré cet investissement d’un montant de 1,8 M€, pour un bâtiment de 2 800 m². En complément, le Grand Rodez a versé une subvention de 100 K€, complétée par des interventions du Département et de la Région. Ces financements diminuent d’autant le montant des annuités versées par la SOFOP qui deviendra propriétaire du bâtiment au terme d’une période de 15 ans. Le projet a permis à ce jour la création de 20 emplois

Autre action significative des actions concrètes du Grand Rodez, le soutien au projet de développement porté par « Pièces d’Occ« . Cette entreprise adaptée qui intervient dans le secteur de l’automobile a souhaité se diversifier avec la réalisation d’un atelier de traitement de surface. Le Grand Rodez a attribué une subvention de 73 K€ sur un programme d’investissement de 723 K€ porté par l’entreprise. La réalisation de ce projet a permis la création de 14 emplois.

Ces actions particulières sont complétées par des actions ou dispositifs plus transversaux, tels que l’aménagement en cours des parcs d’activités, le financement de la Plateforme ARI pour les prêts d’honneur à 0%, ou les subventions aux programmes de recherche.

Avec cet ensemble de leviers, le Grand Rodez dispose ainsi d’outils complémentaires au service de la filière mécanique, mais aussi pour les autres secteurs d’activités.